120 km/h y alta tecnología: Así son los nuevos trenes chinos que cambiarán los viajes en EFE
EFE presentó cuatro trenes chinos para reforzar el sur del país: capacidad para 426 pasajeros y velocidad de 120 km/h.
Cuatro nuevos trenes chinos llegaron a Chile para reforzar los servicios de pasajeros de EFE en el sur del país. Las unidades fueron presentadas este miércoles y ya están en fase de pruebas antes de comenzar a transportar personas.
Trenes chinos para EFE: así son las cuatro nuevas unidades
Los automotores fueron fabricados por el consorcio CRRC-Sifang y corresponden al modelo SDF, el mismo que actualmente circula con pasajeros en la Región de La Araucanía.
Estas son sus principales características, según informó EFE:
- Capacidad: hasta 426 pasajeros por unidad.
- Velocidad máxima: 120 km/h.
- Seguridad: sistemas operacionales, videovigilancia y monitoreo en tiempo real conectado a la Central de Tráfico.
- Información: pantallas digitales y megafonía para los usuarios.
- Accesibilidad: espacios para personas con movilidad reducida y baño con accesibilidad universal.
Durante la presentación, realizada en la Maestranza San Eugenio, las autoridades recorrieron el interior de una de las unidades.
De Qingdao a San Eugenio: el viaje y la inversión de US$26 millones
Los equipos llegaron al Puerto de San Antonio desde Qingdao, China. Luego fueron trasladados por vía férrea hasta Santiago, donde comenzó su evaluación técnica.
La compra significó una inversión de US$26 millones, a la que se agregan US$2,8 millones en repuestos estratégicos.
Con la incorporación, EFE busca aumentar la disponibilidad de flota, facilitar los procesos de mantenimiento y mejorar la capacidad de respuesta ante contingencias en la red.
¿Cuándo entrarán en servicio los trenes chinos de EFE?
Los trenes se encuentran en pruebas estáticas, que serán seguidas por ensayos dinámicos en las vías. Tras superar esas etapas, cada unidad deberá completar una marcha blanca de 2.000 kilómetros sin pasajeros.
De acuerdo con la planificación de la empresa, los equipos comenzarán a operar comercialmente durante el primer trimestre de 2027.
Según medios de la zona, al menos dos de las cuatro unidades estarían destinadas de manera prioritaria a reforzar los servicios de La Araucanía.
Las palabras de las autoridades: “Una demanda que ha ido creciendo”
El presidente del directorio de EFE Sur, Jorge Sabag, valoró la llegada del material rodante: “Nos permitirán seguir fortaleciendo la operación ferroviaria en el sur de Chile y prepararnos para una demanda que ha ido creciendo en nuestros distintos servicios”.
“Estamos avanzando para que más personas puedan elegir el ferrocarril en sus desplazamientos cotidianos”, sentenció.
El subsecretario de Transportes, Martín Mackenna, enmarcó la incorporación en el plan del Gobierno: “En el gobierno del Presidente José Antonio Kast tenemos el mandato de mejorar el transporte público de las regiones”.
“Queremos que el ferrocarril siga creciendo y que quienes lo utilizan puedan contar con un servicio seguro, cómodo y confiable”, agregó.
Con estas cuatro unidades, la modernización ferroviaria suma un nuevo capítulo. La próxima gran señal será la marcha blanca de los trenes chinos, último paso antes de recibir pasajeros en el sur del país.
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