Se acerca un hito histórico: Puente Chacao cambia de fase y revelan cuándo estaría operativo
Puente Chacao avanza hacia otra etapa de construcción. Conoce los trabajos pendientes y el calendario previsto para su apertura.
El Puente Chacao avanza hacia el montaje de los componentes que sostendrán su plataforma vehicular. La llegada de piezas fabricadas en Italia marca una nueva fase del proyecto que conectará Chiloé con el continente.
La obra alcanzó un 69% de avance físico, según informó Diario Financiero el 28 de septiembre. Tras completar las tres torres de hormigón en julio, los trabajos se concentran en preparar la instalación de la superestructura.
Cuándo se espera que esté operativo el Puente Chacao
El Ministerio de Obras Públicas mantiene octubre de 2028 como fecha proyectada de puesta en servicio. La cartera reiteró ese objetivo en su reporte oficial del 3 de septiembre.
Sobre ese calendario, Meganoticias recogió la siguiente declaración del biministro Louis de Grange: “se trata de un puente que esperamos esté operativo en octubre de 2028, lo que mejorará la conectividad de todas las comunas de la Isla Grande de Chiloé y de toda la Región de Los Lagos”.
Antes de la apertura quedan dos hitos centrales: instalar el sistema de cables durante 2027 y montar los tableros vehiculares en 2028. La fecha anunciada corresponde a una proyección del cronograma.
Para qué sirven las nuevas piezas del Puente Chacao
Las sillas de acero fundido son soportes que permiten guiar y sostener los cables principales. Según el reporte de Diario Financiero sobre esta etapa, el proyecto considera diez unidades con funciones diferentes.
- Seis sillas de torre: se ubicarán sobre las tres pilas y permitirán cambiar la dirección de los cables.
- Cuatro sillas de dispersión: irán en los macizos de anclaje de los extremos para distribuir la carga hacia el terreno.
El montaje requiere placas base, material de alta resistencia y pasarelas temporales para los trabajadores. También exige coordinar componentes de gran peso y equipos especializados.
Las dimensiones y el cambio para quienes viajan a Chiloé
Las torres alcanzaron sus alturas definitivas: 157 metros en la pila sur, 175 en la central y 199 en la norte. El puente tendrá aproximadamente 2,7 kilómetros de extensión y será el colgante más largo de Sudamérica.
La conexión dará continuidad terrestre a la Ruta 5 hacia Chiloé. El MOP estima un cruce cercano a tres minutos, frente a los 30 o 40 minutos que puede tomar el traslado en transbordador.
Inversión y peajes asociados al Puente Chacao
La inversión total supera el billón de pesos. El desglose difundido contempla aproximadamente $800 mil millones para construcción y $250 mil millones para asesorías técnicas y accesos.
Respecto del peaje, los valores referenciales difundidos corresponden a etapas de la concesión Chacao–Chonchi. Una presentación del MOP recogida por Radio Bío Bío en abril contemplaba $10.000 en temporada normal y $13.500 en verano para vehículos livianos.
Los $14.200 en temporada alta correspondían a una segunda fase, asociada a la puesta en servicio total de las obras viales. Por ello, estos montos deben entenderse como referencias de esa propuesta, sin presentarlos como tarifas definitivas de apertura del Puente Chacao.
