Alcanza casi 2 mil km/h y es furtivo: FACh sorprende en cambio de mando al confirmar que Chile se prepara para el poderoso F-35

F-35 para Chile: un anuncio durante el cambio de mando de la FACh abrió nuevas expectativas. Revisa qué se confirmó.

Avión de combate F-35 Lightning II, modelo vinculado a las conversaciones sobre la futura modernización de la Fuerza Aérea de Chile.

La posibilidad de incorporar el F-35 a Chile volvió a tomar fuerza tras un importante anuncio realizado durante el cambio de mando de la Fuerza Aérea de Chile (FACh). El general saliente Hugo Rodríguez González sorprendió al referirse a los desafíos que enfrentará la institución para operar una aeronave de combate de quinta generación.

Sus palabras se producen después de que Estados Unidos reconociera conversaciones con Chile sobre nuevas alternativas de cooperación militar. Sin embargo, existe una diferencia fundamental entre prepararse para esta tecnología y confirmar la compra de los aviones.

F-35 para Chile: el anuncio que marcó el cambio de mando de la FACh

La ceremonia se realizó el viernes 30 de octubre en la Base Aérea El Bosque, donde Hugo Rodríguez entregó el mando al general Leonardo Romanini Gutiérrez.

La actividad contó con la presencia del Presidente José Antonio Kast y de los exmandatarios Gabriel Boric y Michelle Bachelet.

Durante su discurso de despedida, Rodríguez abordó la modernización de la FACh y sus futuras necesidades operativas.

“La preparación para la incorporación de una aeronave de quinta generación será exigente, requiere educación, infraestructura, integración digital y entrenamiento”, afirmó.

La declaración llamó la atención por su relación con las conversaciones sobre una eventual adquisición del F-35 Lightning II, uno de los aviones de combate más avanzados de Estados Unidos.

No obstante, Rodríguez no confirmó un contrato de compra ni identificó oficialmente al F-35 como el modelo seleccionado.

Los desafíos que enfrentaría Chile para incorporar un avión de quinta generación

El excomandante en jefe explicó que una modernización de esta magnitud implica mucho más que adquirir nuevas aeronaves.

“El cambio de mando representa la continuidad de los proyectos, la maduración de las capacidades y la responsabilidad de seguir avanzando”, sostuvo.

Luego señaló que el futuro exigirá personal especializado, infraestructura adecuada y sistemas capaces de compartir información entre distintas plataformas.

También destacó la necesidad de integrar sensores y decisiones mediante una arquitectura digital avanzada.

Sus declaraciones coinciden con el proceso de renovación de capacidades de la institución. En septiembre, el Ministerio de Defensa había anunciado el inicio de los estudios para reemplazar los antiguos aviones F-5, que se acercan al término de su vida operacional.

Por su parte, la designación oficial de Leonardo Romanini destacó la modernización tecnológica y la transformación digital como desafíos de su período al frente de la FACh, que se extenderá hasta 2030.

¿Qué dijo Estados Unidos sobre vender aviones F-35 a Chile?

El interés por esta aeronave también tiene un antecedente diplomático relevante.

En septiembre, el embajador estadounidense Brandon Judd abordó directamente la posibilidad de vender estos aviones durante una entrevista exclusiva con Meganoticias.

“Estamos en conversaciones con Chile sobre todas las opciones”, aseguró el diplomático.

Además, sostuvo que Chile podría desarrollar las capacidades necesarias para operar una aeronave de estas características.

El F-35 Lightning II, fabricado por Lockheed Martin, es un caza de quinta generación que incorpora tecnología furtiva, sensores avanzados y sistemas de intercambio de información. Puede alcanzar velocidades cercanas a los 1.930 kilómetros por hora.

Sin embargo, las conversaciones diplomáticas no equivalen a una venta aprobada. Hasta ahora, no se ha informado oficialmente una cantidad de aviones, un precio, un calendario de entrega ni una decisión definitiva sobre el modelo.

Así, el eventual arribo del F-35 a Chile sigue siendo una posibilidad, pero las palabras de Hugo Rodríguez muestran que la Fuerza Aérea ya contempla los desafíos técnicos y humanos de dar el salto hacia la quinta generación de aeronaves de combate.