¿No más filas en la muni? El proyecto de Kaiser para no renovar la licencia hasta los 65 años y la dura sanción si no declaras tu enfermedad
Johannes Kaiser presentó un proyecto que busca eliminar la renovación de la licencia de conducir hasta los 65 años para reducir burocracia.
Una propuesta que apunta directamente a reducir trámites volvió a instalar el debate sobre la licencia de conducir en Chile. El diputado Johannes Kaiser, junto al Partido Nacional Libertario, anunció un proyecto de ley que busca eliminar la renovación periódica del permiso, al menos hasta cierta edad.
La iniciativa fue presentada como una medida para simplificar procesos y aliviar la carga burocrática tanto para los conductores como para los municipios.
Proyecto propone cambiar la renovación de la licencia de conducir
El anuncio fue realizado por Johannes Kaiser, líder del Partido Nacional Libertario, durante un punto de prensa este lunes.
Al explicar el espíritu de la iniciativa, Kaiser fue directo: “Estamos presentando un proyecto de ley que les va a gustar a todos ustedes y a mí en particular, porque detesto la burocracia”, señaló.
Según el parlamentario, uno de los principales problemas del sistema actual es la obligación de renovar el documento cada cinco o seis años. “Una de las cosas más desagradables que tenemos que vivir es que cada cinco o seis años tenemos que ir a renovar el carnet de conducir”, afirmó, adelantando que el proyecto busca que ese trámite solo sea obligatorio desde los 65 años de edad.
La base del proyecto: aptitud hasta los 65 años
Kaiser sostuvo que la propuesta parte de una idea central. A su juicio, “la premisa” es que hasta los 65 años “las personas están físicas y mentalmente aptas” para conducir, por lo que no sería necesario exigir renovaciones periódicas antes de esa edad.
Actualmente, la renovación del permiso tiene como objetivo verificar de forma regular que los conductores mantengan condiciones físicas y mentales adecuadas para manejar con seguridad.
Obligación de informar problemas de salud
El proyecto plantea un cambio relevante en la responsabilidad del titular de la licencia. En caso de presentar una condición médica que afecte la conducción, el propio conductor “tendría que informar a la autoridad”.
Si se detecta un diagnóstico que impida manejar con normalidad, la licencia podría ser suspendida hasta que la persona acredite su recuperación o la compensación de dicha condición de salud.
Kaiser advirtió que no reportar esta situación tendría consecuencias. En caso de un accidente, el conductor perdería su seguro y debería asumir personalmente la responsabilidad de lo ocurrido.
Menos filas y menos presión para los municipios
El diputado también defendió la iniciativa desde una mirada económica y administrativa. Aseguró que existen “casi 15 millones de conductores en Chile” que hoy deben destinar “horas y horas para renovar su carnet de conducir”, tiempo que, según él, se traduce en pérdidas millonarias en productividad.
A eso sumó que muchas municipalidades se encuentran “saturadas” por la alta demanda de trámites, por lo que eliminar la renovación periódica aliviaría significativamente esa carga.
Un debate que recién comienza
La propuesta abre una discusión de fondo sobre seguridad vial, responsabilidad individual y modernización del Estado. Ahora, el proyecto deberá iniciar su tramitación en el Congreso, donde se espera un intenso debate sobre sus alcances y eventuales riesgos.
