¡MEGA PROYECTO DE USD 4 MIL MILLONES! Así sería el tren que uniría Mendoza con Chile cruzando la Cordillera de Los Andes
Un proyecto binacional busca revivir la histórica conexión ferroviaria entre Chile y Argentina con un corredor bioceánico.
Durante gran parte del siglo XX, Chile y Argentina estuvieron unidos por una línea férrea que atravesaba la imponente cordillera. Ese Ferrocarril Trasandino, activo entre 1910 y 1984, conectaba la ciudad argentina de Mendoza con Los Andes, permitiendo un intercambio clave entre ambos territorios.
Décadas después de su cierre, una nueva iniciativa vuelve a poner sobre la mesa la idea de unir ambos océanos por rieles, con un plan que promete impactar tanto en la economía como en el turismo regional.
Un corredor bioceánico para cruzar la cordillera
La propuesta, impulsada desde el Estado argentino según reportes de la prensa trasandina, apunta a crear un tren de carácter bioceánico. El trazado permitiría enlazar el Atlántico con el Pacífico a través de la Cordillera de los Andes, transformándose en una de las rutas ferroviarias más ambiciosas del Cono Sur.
El objetivo es no solo recuperar el espíritu del antiguo Trasandino, sino también modernizarlo con estándares actuales y ampliar su alcance territorial.
El recorrido que se proyecta en territorio chileno
De acuerdo con los antecedentes preliminares, la línea partiría desde Mendoza y se internaría en Chile, alcanzando comunas de la Region del Maule.
Puertos estratégicos como destino final
Más adelante, el trazado buscaría llegar hasta enclaves portuarios claves del centro del país, como Valparaiso o San Antonio, lo que permitiría potenciar el comercio exterior y agilizar el transporte de mercancías hacia mercados internacionales.
Carga, pasajeros y un fuerte impulso al turismo
A diferencia del ferrocarril que operó durante el siglo pasado, esta nueva versión no se limitaría solo al traslado de productos. El plan contempla trenes de carga y también servicios para pasajeros, con la intención de fomentar el movimiento turístico y dinamizar las economías locales a ambos lados de la cordillera.
Una inversión millonaria
Según estimaciones difundidas por medios argentinos, la magnitud del proyecto implicaría una inversión cercana a los 4.000 millones de dólares, cifra que refleja la envergadura de una obra pensada para transformar la conectividad regional.
Por ahora, la idea avanza en etapas preliminares, pero revive un antiguo anhelo: volver a unir por rieles a Chile y Argentina, esta vez con una mirada puesta en el comercio global y la integración del Cono Sur.
