Fin al Mepco: esta sería la brutal alza real de la bencina y el petróleo si se aprueba la propuesta del gobierno de Kast
Gobierno analiza cambios al Mepco y expertos advierten fuerte alza en combustibles si deja de operar.
El debate sobre el futuro del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) volvió a instalarse en la agenda pública, luego de que el Gobierno planteara una eventual modificación profunda a este sistema.
La iniciativa contempla restringir su uso únicamente al keroseno y al transporte público, dejando fuera al consumo general. La propuesta ya fue presentada a senadores de oposición y ha generado preocupación por sus posibles efectos en el bolsillo de las personas.
¿Por qué el Gobierno busca modificar el Mepco?
Desde el Ejecutivo, la principal preocupación apunta al alto costo fiscal que implica mantener este mecanismo activo. El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, explicó que el sistema podría comprometer recursos clave del Estado.
Según detalló, el financiamiento del Mepco podría poner en riesgo otras áreas prioritarias, señalando que se trata de un gasto difícil de sostener en el tiempo, especialmente frente a nuevas demandas sociales.
¿Qué es el Mepco y cómo funciona actualmente?
El Mepco es una herramienta que permite amortiguar las fluctuaciones del precio internacional del petróleo, evitando cambios bruscos en el valor de los combustibles en Chile.
Este mecanismo actúa como un regulador, suavizando las alzas o bajas, lo que permite que los consumidores enfrenten variaciones más graduales en los precios de la bencina, el diésel y otros derivados.
Factores internacionales que presionan los precios
El contexto global también ha influido en esta discusión. La tensión entre Estados Unidos e Irán ha generado un incremento en el valor del petróleo, lo que impacta directamente en el mercado nacional.
Como consecuencia, incluso con el Mepco en funcionamiento, ya se anticipan aumentos en los combustibles.
Proyecciones con el Mepco vigente
Para la próxima semana, se espera que las bencinas suban alrededor de $30 por litro, mientras que el diésel podría aumentar cerca de $26 por litro.
Sin embargo, estas cifras podrían ser considerablemente mayores si el mecanismo deja de operar.
¿Cuánto subirían los combustibles sin el Mepco?
El economista del OCEC-UDP, Juan Ortiz, advirtió sobre el impacto directo que tendría eliminar este sistema. En conversación con ADN.cl, explicó que sin el Mepco, las alzas serían mucho más bruscas.
Según sus estimaciones, se produciría “un alza en torno a $350 en el caso de la gasolina 93, de $270 pesos aproximadamente en el caso de la gasolina 97 y de $400 pesos por litro aproximadamente en el caso del diésel”.
Un escenario con efectos inmediatos
El especialista también subrayó que este incremento sería prácticamente inmediato si el mecanismo deja de funcionar.
En ese sentido, agregó: “Es decir, si se materializa este escenario, las proyecciones que estoy dando vendrían a ser aproximadamente el incremento que podríamos esperar si es que el Mepco no llegase a operar”.
Debate abierto y preocupación ciudadana
La eventual eliminación del Mepco abre un escenario complejo, donde el equilibrio entre sostenibilidad fiscal y el impacto en el costo de vida será clave.
Mientras el Gobierno evalúa ajustes, expertos advierten que cualquier cambio podría traducirse en un aumento significativo en los precios de los combustibles, afectando directamente a millones de personas.
