Gobierno aclara el estado real del tren Santiago-Valparaíso y descarta versión de alta velocidad como proyecto vigente.
El debate sobre un eventual tren que conecte Santiago con Valparaíso volvió a instalarse en la agenda pública, luego de que autoridades precisaran el verdadero alcance de las iniciativas planteadas en años anteriores.
Desde el Ejecutivo aclararon que no existe actualmente un proyecto formal de tren de alta velocidad entre ambas ciudades, pese a que la idea ha sido promovida en distintos gobiernos como una solución para acortar los tiempos de traslado.
Autoridades explican el origen de la confusión
El ministro de Transportes, Louis de Grange, fue enfático al referirse al tema, descartando que exista un plan concreto bajo el concepto de “tren rápido”.
En ese sentido, sostuvo: “El proyecto de tren rápido nunca existió como tal. Lo que se planteó en la anterior administración es un proyecto con carácter suburbano, con carácter regional, si bien es un proyecto que tiene su mérito”.
Proyecto previo no contemplaba alta velocidad
Desde el Gobierno explicaron que la iniciativa impulsada en la administración anterior no correspondía a un tren bala capaz de alcanzar los 300 km/h, sino a un sistema ferroviario de carácter regional.
El trazado considerado incluía sectores del norte de Santiago, con paso por Lampa, para luego proyectarse hacia Quillota y La Calera, finalizando su recorrido en el Gran Valparaíso.
Estado actual: fase preliminar
Las autoridades también señalaron que este proyecto aún no cuenta con estudios de ingeniería básica ni de detalle, lo que lo mantiene en una etapa inicial de desarrollo.
En ese contexto, su avance dependerá de futuras definiciones y de la priorización que se le otorgue frente a otras iniciativas de infraestructura a nivel nacional.
Competencia con otros proyectos ferroviarios
Mientras tanto, se indicó que existe una alternativa con mayor grado de avance: la extensión del tren hacia La Calera, obra que contempla una inversión cercana a los 800 millones de dólares.
Esta iniciativa sería, por ahora, la principal apuesta en materia ferroviaria en la zona central.
Expertos advierten confusión en el debate
Especialistas en transporte han señalado que la discusión pública ha mezclado diversas propuestas a lo largo del tiempo, generando confusión sobre el alcance real del proyecto.
La arquitecta y experta en transporte de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, Alejandra Valencia, explicó: “No es precisamente lo que se había hablado en el último gobierno, que era lo que se iba a estudiar. Mezcló ideas que venían desde hace muchos años”.
¿Alta velocidad o tren moderno?
En esa línea, se aclaró que el concepto de “tren rápido” no necesariamente implica un sistema de alta velocidad similar a un tren bala, sino que puede referirse a un servicio más eficiente y moderno, adaptado a las condiciones geográficas del país.
De acuerdo con los expertos, las propuestas más recientes se enfocan en evaluar distintas alternativas de trazado, sin que exista aún una definición concreta sobre el tipo de sistema que se implementaría.