¿Relajados? Camioneros descartan paro por alza en los combustibles y le piden al gobierno que los “trate con buenas condiciones”

Camioneros se reunieron con el Gobierno por el precio del diésel y plantearon una exigencia sobre las condiciones del transporte.

Camiones de transporte de carga circulando por una carretera en Chile.

Los camioneros descartaron realizar un paro tras una nueva reunión en el Ministerio de Economía por las eventuales alzas del diésel. Los dirigentes confirmaron que mantendrán el diálogo con el Gobierno y buscarán una fórmula para reajustar sus tarifas.

El encuentro reunió las demandas de la Confederación Nacional del Transporte de Carga de Chile (CNTC) y la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC). Ambas organizaciones plantearon la necesidad de enfrentar las variaciones del combustible, un insumo clave para su actividad.

Camioneros buscan trasladar los cambios del diésel a sus tarifas

El presidente de la CNTC, Sergio Pérez, señaló que las autoridades trabajan junto al gremio en una herramienta para reflejar esos cambios en el transporte.

Según explicó, el objetivo es que las variaciones del combustible se transfieran a los valores del servicio. Se trata de las tarifas del transporte de carga, distintas del precio que pagan los conductores en las estaciones.

Pérez también cuestionó el funcionamiento del MEPCO y describió un componente como un “impuesto encubierto”. Aseguró que un valor cercano a $100 no se incorpora a las tarifas ni se solicita como devolución.

Qué hace el MEPCO y cómo se expresa el impuesto

Según el Ministerio de Hacienda, el MEPCO estabiliza los precios mediante ajustes al impuesto específico. El mecanismo contempla incrementos y rebajas de ese tributo.

La tabla oficial del Servicio de Impuestos Internos, vigente desde el 24 de septiembre, registra estos componentes para el diésel:

  • Componente base: 1,50 UTM por metro cúbico.
  • Componente variable: -5,9345 UTM por metro cúbico.
  • Impuesto resultante: -4,4345 UTM por metro cúbico.

Estas cifras corresponden al cálculo tributario. No representan directamente una variación en pesos por litro ni equivalen al precio final del combustible.

Camioneros descartan un ultimátum al Gobierno

Pérez afirmó que el gremio seguirá trabajando con las autoridades, aunque insistió en la urgencia de una respuesta.

“Nosotros no damos ultimátum, lo que decimos al Gobierno es que esto tiene que tener una solución urgente porque es un problema que afecta a toda la nación”.

El dirigente agregó que buscan advertir preventivamente las consecuencias del problema. En particular, expresó preocupación por las familias más vulnerables.

Juan Araya pide mejores condiciones para los camioneros

El presidente de la CNDC, Juan Araya, también planteó la necesidad de contar con un instrumento que permita reajustar las tarifas.

“Espero que el gobierno nos trate con buenas condiciones y no como muchas veces hubo otros gobiernos que nos trataban poco menos que como bandidos”.

Araya descartó una paralización y llamó a evaluar sus consecuencias antes de recurrir a esa medida.

“Uno tiene que saber para qué sirve y en qué momento sirve, porque después te puedes quedar sin apoyo”.

Qué informó ENAP sobre el precio del diésel

El informe de ENAP publicado el 23 de septiembre estimó una variación de $0 por litro para el diésel. Ese documento corresponde al período identificado entre el 24 de septiembre y el 1 de octubre.

El informe debe distinguirse de las proyecciones sobre una próxima alza. Además, ENAP explica que las distribuidoras fijan autónomamente sus precios de venta al público.

Por ahora, los camioneros mantendrán las conversaciones con el Gobierno. Su demanda apunta a incorporar las variaciones del combustible en las tarifas del transporte de carga.