“Hoy día tenemos una buena noticia”: Kast sorprende con anuncio que apunta directamente al bolsillo de los automovilistas que utilizan el TAG

El Presidente José Antonio Kast anunció este lunes una rebaja del TAG para Autopista Central, la autopista urbana concesionada de mayor tráfico de la Región Metropolitana, en una medida que beneficiará a cientos de miles de conductores, aunque no de inmediato y con una condición clave.

Rebaja del TAG: el anuncio en horario prime

Pasadas las 21:00 horas, en pleno horario estelar previo a los noticiarios, el Mandatario llegó hasta las oficinas de Autopista Central, en San Bernardo, acompañado del biministro de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, y del director general de VíasChile, Andrés Barberis.

Desde ahí, Kast adelantó que “hoy día tenemos una buena noticia que se está desarrollando”.

En esa línea, el Presidente detalló que “se ha llegado a un acuerdo entre el ministerio de transporte, obras publicas y telecomunicaciones y la empresa, representada por Andrés Barberis, para implementar una rebaja de la tarifa”.

La medida, explicó el Mandatario, “consistirá en una rebaja del 10% en horas no punta y una rebaja del 25% de la tarifa en horas punta y de saturación”, es decir, un mayor descuento precisamente en los tramos más caros del día.

¿Desde cuándo regiría y quiénes podrán acceder?

La rebaja no será inmediata. El acuerdo deberá someterse a una revisión administrativa en las próximas semanas —incluyendo el paso por Contraloría— y, según calculó el propio Presidente, comenzaría a regir el 1 de enero de 2027.

Además, hay una condición clave: el beneficio se aplicará solo a los usuarios del sistema TAG que paguen sus cuentas dentro de los primeros 60 días, dejando fuera a quienes mantengan boletas morosas. Fue una forma de responder parcialmente a la preocupación de las concesionarias por la alta incobrabilidad.

Para dimensionar el ahorro, el Gobierno entregó ejemplos concretos: una cuenta de $100.000 con tránsitos solo fuera de horario punta bajaría a $90.000; la misma cuenta en horarios punta quedaría en $75.000; y una mixta en partes iguales se reduciría a $82.500, un ahorro de $17.500 mensuales.

El precio del acuerdo: 20 meses más de concesión

La rebaja tiene una contraprestación: Autopista Central obtendrá una extensión de 20 meses en su concesión. El contrato, que ya acumula 397 meses y debía concluir en agosto de 2034, pasaría a terminar en abril de 2036. La empresa es controlada por el grupo español Abertis a través de VíasChile.

Desde la concesionaria, Barberis celebró el acuerdo: “Como operador de la autopista urbana concesionada de mayor tráfico de la Región Metropolitana, nos enorgullece ser parte de este importante anuncio que permitirá beneficiar directamente a cerca de 1.700.000 usuarios de la ruta cada mes”, señaló.

Por su parte, el ministro De Grange adelantó que esto es solo el inicio: “Esta rebaja en Autopista Central es un punto de partida. Esperamos seguir avanzando para ampliar estos beneficios a otras autopistas, aunque las estructuras financieras son diferentes. Para ello continuaremos las conversaciones con las demás concesionarias, porque este es un compromiso de gobierno que estamos decididos a cumplir”, acotó.

Siete meses de negociación y lo que viene

El acuerdo se alcanzó tras casi siete meses de negociaciones paralelas, en mesas individuales con cada concesionaria, que partieron en abril cuando el entonces ministro Martín Arrau convocó a los operadores de autopistas urbanas e interurbanas. Hasta ahora, Autopista Central es la única que se ha allanado: Costanera Norte, Vespucio Norte y Vespucio Sur siguen en conversaciones y optaron por no comentar el anuncio.

El objetivo del Ejecutivo, según el Gobierno de Chile, es claro: “La iniciativa busca entregar un alivio económico directo a las familias que utilizan diariamente esta autopista para trasladarse a sus trabajos, establecimientos educacionales y otras actividades, junto con contribuir a disminuir los costos de transporte para las actividades comerciales y logísticas de la capital”, destacó el Ministerio de Obras Públicas, cartera que relevó que una familia de Santiago gasta en promedio $100 mil mensuales en TAG, cerca de un 10% del ingreso promedio.

Autopista Central, en servicio desde 2004, es la vía concesionada más extensa de la Región Metropolitana, con cerca de 62 kilómetros en los ejes Ruta 5 y General Velásquez, y su concesión partió en julio de 2001 con un plazo original de 30 años, ya prolongado por acuerdos tarifarios anteriores.