¿Habrá desabastecimiento? El comercio enciende las alarmas por el paro de camioneros y fija una fecha clave
El paro de camioneros ya comienza a sentirse en la cadena de abastecimiento. Este jueves 12 de noviembre, la Cámara Nacional de Comercio (CNC) advirtió un riesgo para el acceso a productos esenciales si el conflicto se prolonga.
El gremio apuntó a dos frentes: los productos con cadena de frío y el retiro de la basura. Además, fijó un plazo para que la situación se normalice.
¿Qué advirtió la CNC por el paro de camioneros?
En un comunicado, la CNC reconoció las dificultades del transporte de carga y la legitimidad de sus demandas. Sin embargo, recordó que ese sector es “un eslabón esencial para el funcionamiento de toda la cadena de abastecimiento del país”.
Según datos de empresas del comercio, cerca del 70% de las rutas monitoreadas en algunas regiones registra velocidades bajo los 15 km/h. Es decir, los camiones avanzan a paso muy lento por corredores estratégicos.
Vacunas y cadena de frío: el punto más crítico
La principal preocupación del gremio apunta a los productos que deben mantenerse refrigerados, en especial las vacunas.
“Se han debido implementar medidas extraordinarias para asegurar su traslado, incluyendo apoyo de Carabineros y transporte aéreo, que tiene capacidades limitadas”, detalló la CNC.
Por eso, el gremio fijó un plazo. “Es fundamental que esta situación se normalice antes del lunes para evitar dificultades en la distribución de estos productos”, recalcó.
¿Por qué el paro de camioneros afecta el retiro de basura?
El otro efecto visible está en las calles. De acuerdo con la CNC, “ya están experimentando algunas comunidades la interrupción o retraso en el retiro de residuos domiciliarios y comerciales, afectando a hogares, locales comerciales y restaurantes”.
“Es una situación que puede escalar rápidamente y comprometer también las condiciones sanitarias de las ciudades”, advirtió.
Asimismo, el gremio insistió en que también es indispensable “resguardar el derecho de las personas a acceder a bienes esenciales”, junto con la continuidad de los servicios y de las actividades productivas.
El llamado del comercio
Finalmente, la CNC pidió a todas las partes redoblar esfuerzos para alcanzar una solución a la brevedad. Así, buscan evitar que las consecuencias se extiendan a otras áreas del país.
No es la primera advertencia del gremio. Un día antes, su presidente, José Pakomio, ya había alertado por el impacto en la temporada de fin de año.
“El comercio no puede quedar de rehén de una paralización del transporte”, sostuvo el miércoles.
“Estamos entrando en una de las temporadas más importantes del año para miles de empresas y emprendedores”, añadió.
“Las diferencias deben resolverse sin interrumpir el libre tránsito de carga ni afectar las cadenas de distribución”, concluyó.
¿Hay desabastecimiento de frutas y verduras?
Por ahora, no. El director de Lo Valledor, Gonzalo Bravo, descartó en CNN Chile un desabastecimiento de frutas y verduras. Eso sí, reconoció atrasos en las entregas.
Según explicó, las hortalizas son las más expuestas, sobre todo por las altas temperaturas de estos días.
En la misma línea, la delegada de Antofagasta, Katherine López, aseguró que allí el suministro opera con normalidad. En cambio, la Corma acusó que algunas pymes madereras debieron frenar su producción por falta de materia prima.
¿En qué está el paro de camioneros?
La movilización, liderada por la Confederación de Transportistas Fuerza del Norte, se mantiene de forma indefinida. Esto, pese a que el Gobierno ofreció revertir el alza de este jueves y congelar los precios por 90 días. El alza llegó a unos $38 por litro en las bencinas y $42 en el diésel.
En una carta entregada este jueves, el gremio rechazó formalmente la oferta. “Si bien agradecemos al Gobierno el gesto de congelar el precio del combustible por 90 días, no podemos ser irresponsables en firmar este acuerdo”, señaló.
De hecho, sus dirigentes ya dijeron que no les importa que se les aplique la Ley de Seguridad del Estado. Por su parte, el movimiento No+TAG tampoco logró acuerdo este jueves. Por eso, los bloqueos seguirían en la Región Metropolitana y Valparaíso.
En tanto, las grandes confederaciones CNTC y CNDC no adhieren al paro y negocian por separado.
¿Dónde revisar el estado de las rutas?
Si debes viajar o esperas un despacho, conviene revisar el tránsito antes de salir. En Santiago, la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT) informa en tiempo real los cortes y desvíos.
Además, las declaraciones del gremio pueden seguirse en el sitio de la Cámara Nacional de Comercio. También puedes revisar en qué consiste el congelamiento del precio de la bencina anunciado por el Gobierno.
Mientras tanto, el paro de camioneros sigue sin fecha de término. El comercio espera una solución antes del lunes, cuando el riesgo para la cadena de frío sería mayor.
