El valor de las bencinas y el petróleo volvió a tensionar el bolsillo de los automovilistas tras confirmarse una nueva presión inflacionaria en el mercado energético, escenario ante el cual las autoridades del Ministerio de Hacienda advirtieron sobre la posibilidad de registrar incrementos adicionales antes de Fiestas Patrias, afectando con mayor fuerza al valor del diésel.

El panorama actual en las estaciones de servicio

Tras la última actualización en los valores regulados, el promedio nacional de los carburantes alcanzó cifras históricas:

• Gasolina de 93 octanos: Llegó a un promedio de $1.481 por litro.
• Gasolina de 97 octanos: Subió hasta los $1.551 por litro.
• Diésel: Se situó en un promedio de $1.179 por litro.

El rol de contención del Mepco y las proyecciones de precios

En conversación con Radio Agricultura, el coordinador macroeconómico del Ministerio de Hacienda, Alejandro Guin-Po, relevó la operatividad del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) para frenar un impacto más brusco.

De acuerdo con el personero, de no existir este fondo amortiguador, las alzas habrían rondado los $100 por litro en las gasolinas y alcanzado los $250 en el diésel, distanciándose de las variaciones efectivas de $35 y $97 experimentadas en la última fijación.

Pese a ello, Guin-Po admitió que el escenario para las semanas venideras permanece condicionado por la volatilidad global: “No existe información para poder anticipar 100% lo que va a pasar”, aludiendo a los conflictos bélicos externos y los elevados costos internacionales de refinación.

El diésel bajo mayor presión alcista

Por su parte, el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, explicó que la aplicación del mecanismo de estabilización se está realizando “de modo espaciado para ir recomponiendo las diferencias entre el precio local e internacional”.

La autoridad detalló que el diésel arrastra una brecha pendiente de $250 por litro en comparación con su cotización real en el exterior, enfatizando que “el alza principal está ocurriendo en el diésel”.

Respecto a las gasolinas de 93 y 97 octanos, desde Hacienda adelantaron que las futuras modificaciones deberían ser más moderadas: “Hay que ver la decisión semana a semana, pero van a ser no de la misma magnitud que el diésel, bastante menores”, concluyó Guin-Po.