Preocupación total por medida de Donald Trump: ¿Por qué Chile sería uno de los países más golpeados?

Las exportaciones de diésel de Estados Unidos se convirtieron en el centro del debate económico mundial. Donald Trump respaldó suspenderlas por 90 días, aunque su propio Gobierno le puso freno. Y Chile aparece entre los países más expuestos a la medida.

Exportaciones de diésel: la medida que Trump respaldó y su propio Gobierno frenó

Todo comenzó el martes, en la Asamblea General de la ONU. Junto al presidente ucraniano Volodímir Zelenski, Trump confirmó su postura: “También pedí eso. He dicho que no exportemos diésel. Producimos mucho diésel”.

Consultado por los plazos, fue tajante: “Rápido, de una u otra manera”. Horas después, Politico reveló que la Casa Blanca preparaba un plan para prohibir las exportaciones por 90 días, de cara a las elecciones legislativas del 3 de noviembre.

El contexto es de crisis: el galón de diésel alcanzó un récord de 6,52 dólares en EE.UU., un 76% más que hace un año, por la guerra con Irán y los ataques ucranianos a refinerías rusas. Los inventarios estadounidenses están en sus niveles más bajos desde 1996.

Pero este miércoles llegó el freno: la propia Casa Blanca desmintió el plan. El secretario de Energía, Chris Wright, sentenció que “la medida drástica de prohibir las exportaciones de diésel definitivamente no funciona” y anticipó un enfoque “voluntario”. Los futuros del diésel cayeron 4% tras el desmentido.

La advertencia de Kast desde Nueva York: “Una mala noticia para el mundo entero”

El Presidente José Antonio Kast abordó el tema en su último punto de prensa desde Manhattan, según consignó 24 Horas. Y no ocultó su preocupación.

“Sería una mala noticia para el mundo entero, no solo para Chile”, afirmó. “Afectaría los precios del combustible en todo el mundo, partiendo por Europa”, agregó.

El Mandatario puso cifras al escenario: “El 10% de la refinación de Estados Unidos se exporta. Si hay 10% menos de diésel en el mundo, eso va a tener un efecto colateral muy duro, muy serio”.

Además, anticipó la respuesta de La Moneda: “De ser así ya estamos pensando en medidas paliativas”. Como referencia, recordó la focalización de apoyos a los sectores más vulnerables aplicada tras el alza de combustibles de inicios de su mandato.

Por qué Chile está entre los más expuestos: 80% del diésel importado viene de EE.UU.

La dependencia chilena es alta. El 40% del diésel que se ocupa en el país lo refina ENAP y el 60% restante se importa. De esa porción, el 80% proviene de Estados Unidos, según explicó el periodista Cristián Pino en Teletrece.

De hecho, Chile figura entre los cinco mayores compradores de diésel estadounidense este mes, junto a Brasil, México, Reino Unido y Países Bajos, según datos de las firmas Kpler y Vortexa. América Latina sería la región más afectada a corto plazo.

Exportaciones de diésel: el impacto en la minería, que concentra el 90% del consumo

Aquí está el principal riesgo para Chile: cerca del 90% del diésel del país se destina a la gran minería. Una suspensión golpearía de lleno al motor de la economía nacional.

En menor medida, el combustible se usa en el transporte de carga, los buses no eléctricos y algunos vehículos. Un encarecimiento se traspasaría, además, a otros productos.

Si la medida se concreta, “vamos a tener que salir a buscar diésel refinado en otros lugares del mundo”, planteó Jorge Hermann, académico de la FEN de la Universidad de Chile. “Esa menor oferta va a hacer que el precio suba lamentablemente en las próximas semanas”, advirtió.

Juan Ortiz, del OCEC de la Universidad Diego Portales, sumó otro reparo: “Esto para la economía local implicaría un nuevo impacto negativo”, en un escenario “que ya de por sí se sabe más complejo”.

Por ahora, las exportaciones de diésel siguen bajo evaluación y con señales contradictorias dentro del propio Gobierno estadounidense. La próxima señal llegará con el anuncio que el propio Trump prometió “rápido, de una u otra manera”.