En 2022 cortaron rutas, ahora descartan el paro y reflotan sus elogios a Kast: el gremio camionero en el ojo del huracán

Sergio Pérez volvió al debate público por la respuesta de los camioneros al alza de los combustibles. Mientras la CNTC mantiene conversaciones con el Gobierno, resurgió un diálogo suyo con José Antonio Kast de 2020.

El registro muestra el trato que ambos mantuvieron durante una transmisión de cuarentena. Sin embargo, esa conversación no acredita por sí sola los motivos de la postura gremial actual.

Los elogios de Sergio Pérez a Kast en 2020

En la conversación difundida en el canal de José Antonio Kast, el dirigente lo llamó “estimado y querido amigo”.

Además, recordó al padre del actual mandatario: “Yo admiro mucho tu actuación política. Tuve la bendición de conocer a tu señor padre. Muchas veces pasamos a su restorán a alimentarnos y dejar una moneda a la virgen que está al lado”.

El respaldo que expresó Sergio Pérez

Durante el intercambio, el presidente de la Confederación Nacional del Transporte de Carga también destacó la actuación política de Kast.

“Tú eres un dirigente muy valiente, José Antonio. Te ha tocado recibir muchas agresiones”, le manifestó.

Al cierre añadió: “Respaldarte y decirte que sigas por ese camino de verdad, de sinceramiento de la sociedad, y trabajemos juntos todos los chilenos por tener un mejor país, más equitativo, pero en libertad”.

Qué dijo Sergio Pérez tras la reunión con Economía

La circulación del registro coincide con las negociaciones por el impacto del diésel en el transporte de carga. Este miércoles 30 de septiembre, los dirigentes se reunieron con el subsecretario de Economía, Karlfranz Koehler.

Al finalizar, Pérez descartó que estuvieran imponiendo un plazo al Ejecutivo: “Nosotros no damos ultimátum. Lo que decimos al gobierno es que esto tiene que tener una solución urgente porque es un problema que afecta a toda la nación”.

También explicó: “Nosotros lo que hemos hecho es seguir trabajando e informando, viendo en forma preventiva la gravedad del problema que podríamos tener todos los chilenos y particularmente las familias más vulnerables”.

La negociación apunta al reajuste de tarifas

Más allá del registro político, existe una demanda económica concreta. Los transportistas buscan una herramienta para reflejar las variaciones del combustible en las tarifas de sus servicios.

Según explicó Pérez tras la reunión en el Ministerio de Economía, esa alternativa forma parte de las conversaciones con las autoridades.

Juan Araya, presidente de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones, también descartó una paralización por ahora. Los dirigentes anunciaron una nueva reunión para la próxima semana.

La comparación con el paro de 2022 requiere una precisión

El transporte de carga reúne distintas organizaciones. Por eso, atribuir todas las movilizaciones a un solo dirigente simplifica lo ocurrido en noviembre de 2022.

Fuerza del Norte inició aquella paralización. La CNTC inicialmente se mantuvo al margen y el 26 de noviembre dejó a sus asociados en libertad de acción.

Posteriormente, los gremios alcanzaron acuerdos en momentos distintos. Esa secuencia impide presentar el paro completo como una movilización homogénea encabezada desde el inicio por Pérez.

El próximo informe del diésel será clave

Las proyecciones conocidas este miércoles anticipaban una nueva subida del diésel para el jueves 1 de octubre. Sin embargo, una estimación no equivale a una variación oficial confirmada.

El dato debe contrastarse con el informe semanal de precios de ENAP. Por eso, no corresponde asegurar todavía un aumento exacto de $100 por litro.

El diálogo de 2020 documenta los elogios de Sergio Pérez a Kast. La discusión actual también exige evaluar las demandas económicas y los resultados concretos de la negociación.