Lo que debes saber del proyecto que frena las alzas de la bencina y el diésel: monto, duración y beneficiarios
Revisa cómo funcionaría el proyecto de ley de combustibles anunciado por el Gobierno, a quiénes beneficia y cuándo estaría listo.
El Gobierno anunció este lunes un proyecto de ley de combustibles que busca poner un tope a las próximas alzas de las bencinas y el diésel durante los próximos tres meses.
La iniciativa fue presentada por el Presidente José Antonio Kast tras el Comité Político Ampliado en La Moneda, y deberá ser aprobada por el Congreso antes de entrar en vigencia.
¿Qué propone el proyecto de ley de combustibles?
La propuesta establece que, durante 90 días, cualquier alza de las gasolinas y del diésel no podrá superar los $20 por litro.
El objetivo es desacelerar el traspaso a los consumidores de los altos precios internacionales del petróleo y sus derivados.
Es importante precisar que el proyecto no baja los precios: limita el monto de cada nueva alza mientras esté vigente.
¿Cuánto subirán los combustibles esta semana?
Mientras se tramita la iniciativa, el alza de este jueves 12 de noviembre será de $40 por litro en las bencinas y en el diésel. Según el Gobierno, es el mínimo permitido por la Ley 20.765, que regula el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco).
La cifra oficial se conocerá el miércoles 11, cuando la Empresa Nacional del Petróleo publique su informe semanal de precios.
¿Cuánto le cuesta al Estado contener el precio de los combustibles?
Según los antecedentes que entregó el Ejecutivo, solo entre agosto y octubre el Mepco tuvo un costo fiscal de $1,1 billones. De ese total, $860 mil millones se destinaron a frenar el alza del diésel.
El Gobierno detalló que, en los últimos tres meses, el diésel se ha mantenido en promedio $280 por litro por debajo de su precio de paridad internacional:
- Menor recaudación: $110 por litro corresponden a una menor recaudación del impuesto específico.
- Subsidio directo: los otros $170 por litro son un subsidio directo del Fisco.
El Ejecutivo agregó que Chile importa cerca del 50% del diésel que consume, lo que expone al país a las variaciones internacionales.
¿Cuándo podría estar listo el proyecto de ley de combustibles?
El Gobierno anunció que ingresará el proyecto con urgencia de discusión inmediata. Según la Ley Orgánica Constitucional del Congreso Nacional, esa urgencia da a cada cámara un plazo de seis días para despacharlo.
Si ambas cámaras ocupan el plazo completo, la tramitación podría tomar hasta 12 días. Sin embargo, el Ejecutivo espera que se despache durante esta misma semana, gracias al respaldo de los partidos oficialistas.
¿A quiénes beneficiaría la medida?
El tope aplicaría a todas las bencinas y al diésel, por lo que alcanzaría a todos los consumidores de combustibles, no solo al transporte de carga.
Así lo explicó el subsecretario general de Gobierno, Gonzalo Arenas, en la vocería de este lunes.
“Esta medida no es sólo para los camioneros sino que es para todos los chilenos, por supuesto, que beneficia en mucho a los camioneros”, sostuvo.
El anuncio se dio en una jornada marcada por las movilizaciones de camioneros en distintas rutas del país, que piden congelar el precio del diésel.
Mientras tanto, el proyecto de ley de combustibles deberá superar su trámite en el Congreso para que el tope de $20 comience a regir.
