Nuevos testimonios revelan el rol del vigía del Cobra y su estado previo a morir en el caso Bruma.
La investigación del caso Bruma sumó antecedentes relevantes en torno a Juan Sanhueza Anríquez, tripulante del pesquero Cobra, cuya figura ha cobrado especial importancia en una de las aristas más sensibles del proceso.
El hombre, de 58 años, se desempeñaba como vigía durante la madrugada del 30 de marzo de 2025, justo en el turno en que ocurrió la colisión con una embarcación artesanal en el Golfo de Arauco.
El momento del accidente
Sanhueza cumplía funciones entre las 02:00 y las 04:00 horas cuando se produjo el impacto al norte de Isla Santa María. Con años de experiencia en la empresa Blumar S.A., era conocido entre sus compañeros como “Guru Guru”.
Según la investigación de la Armada, el choque ocurrió entre las 3:07 y 3:08 de la madrugada, dejando a siete pescadores desaparecidos.
El informe oficial apuntó a fallas graves en la navegación del pesquero.
“Los hechos acreditados permiten establecer, que la causa de la colisión fue el haber efectuado una navegación deficiente en aspectos de seguridad, por parte de la guardia de puente de la nave ‘COBRA’, en circunstancias que enfrentaban una navegación nocturna (…) además de transitar por un sector reconocido como de operación de embarcaciones de pesca artesanal”, señala el documento.
Desaparición y fallecimiento del vigía
Con el paso de los días, la atención se centró también en Sanhueza. El 4 de abril se perdió su rastro cuando se dirigía a declarar ante la PDI.
Seis días más tarde, fue encontrado sin vida. Las pericias determinaron que la causa de muerte fue suicidio.
Testimonios que reconstruyen sus últimas horas
Nuevos antecedentes surgieron a partir de una causa laboral impulsada por su familia, donde se recogieron testimonios sobre su estado emocional.
Su hijo, Pablo Sanhueza, declaró que su padre se encontraba profundamente afectado por lo ocurrido.
“andaba con un ánimo muy decaído y que los tripulantes que iban a bordo del Cobra tenían cierta responsabilidad en el accidente, por lo que eso mantenía intranquilo a mi papá”, señaló.
Una frase que genera impacto
Otro testimonio apunta a una conversación clave con un compañero de tripulación, Juan Vidal Parra.
Según el relato, tras ser consultado por la situación, Sanhueza habría respondido:
“habían pasado por encima de una casa, ya que había visto unas tablas en el mar”.
Esta declaración cobra relevancia, ya que contrasta con la versión inicial de la defensa del Cobra, que sostiene que la tripulación no detectó la presencia de la embarcación afectada, enfatizó Mega.
Contradicciones con los peritajes
El fiscal marítimo Pedro Herrera también abordó este punto, señalando que sí existían señales visibles en el mar.
“en el registro de video se puede ver una luz blanca solitaria, con intensidad suficiente para ser visible”, indicó.
Además, agregó que “se puede establecer que esta era claramente visible por el ojo humano desde el puente del pesquero”.
Deterioro emocional en sus últimos días
El entorno del vigía también entregó detalles sobre su estado tras el accidente. Su hijo relató que Sanhueza tenía dificultades para dormir.
“los ruidos del golpe los seguían despertando de noche”, comentó.
Asimismo, mencionó otras preocupaciones que su padre le habría compartido.
“los celulares de los tripulantes estaban intervenidos”, aseguró.
También reveló una situación que, según dijo, sería habitual en la embarcación:
“Más encima estos hueones apagan la alarma en la noche, por la sensibilidad que detecta hasta un pájaro, lo cual los despierta”, agregando que se trataba de “una conducta habitual en la madrugada, para que los tripulantes puedan descansar tranquilamente”.
Última conversación antes de desaparecer
El último contacto conocido con Sanhueza fue con Rolando Bascuñán, quien relató haberlo visto visiblemente afectado.
“angustiado”, describió su estado.
Según su testimonio, el vigía le expresó su malestar por lo ocurrido.
“Me contestó que él estaba mal con todo esto que estaba pasando, como refiriéndose a todo el suceso del pesquero Cobra con la lancha”, indicó.
Finalmente, relató una frase que marcó esa conversación:
“en un momento me dice como a regañadientes que se pegaría un tiro”.
Un caso que sigue en desarrollo
Los nuevos antecedentes vuelven a posicionar a Juan Sanhueza como una pieza clave para entender lo ocurrido en el caso Bruma, tanto por su rol en el momento del accidente como por las revelaciones que dejó en sus últimos días.