¡Indignación total! Revelan el secreto mejor guardado de los peajes y el cobro oculto que golpea a todos los automovilistas
El PDG impulsará una comisión por las concesiones de carreteras tras revelarse millonarios ingresos fiscales ligados a peajes.
El sistema de concesiones de carreteras quedó bajo la lupa luego de que la bancada del Partido de la Gente anunciara que buscará crear una Comisión Especial Investigadora en la Cámara. La iniciativa apunta a revisar cómo operan los cobros en rutas concesionadas y los mecanismos que permiten ingresos fiscales asociados a los peajes.
PDG busca investigar el sistema de concesiones de carreteras
La propuesta surge tras una investigación de BBCL Investiga que estimó ingresos para el Estado cercanos a $2,7 billones a partir de contratos de segundas concesiones de cinco autopistas interurbanas.
Según el reportaje, esos recursos provendrían de cláusulas como la compartición de ingresos, pagos por infraestructura preexistente y cobros asociados a bienes o derechos incluidos en los contratos. La cifra corresponde a una proyección y depende de variables como el tránsito efectivo y la vigencia de las concesiones.
La Comisión Especial Investigadora buscaría reunir antecedentes sobre la planificación, licitación, fiscalización y operación de las carreteras concesionadas. También pondría el foco en el papel que han tenido el Ministerio de Obras Públicas, la Dirección General de Concesiones y la Dirección de Vialidad.
Los cobros de peajes que quieren revisar los diputados
Desde la Bancada de la Gente afirmaron que el modelo de concesiones ha permitido desarrollar infraestructura, aunque advirtieron cuestionamientos por el estado de algunas rutas, la seguridad vial, los sistemas de cobro y las multas vinculadas al TAG.
El diputado Patricio Briones sostuvo que los antecedentes conocidos ameritan una revisión parlamentaria.
“Creemos que son cifras que ameritan una investigación seria (…) La conectividad es fundamental, pero cuando existen dudas sobre la calidad de esas vías de conexión, de esas carreteras, y así también mermas en la seguridad o la fiscalización, y los cobros que enfrentan justamente todos los usuarios, nosotros como parlamentarios tenemos la obligación de revisar si este sistema está funcionando como corresponde”, señaló.
El reportaje citado por el PDG plantea que, en determinados contratos, una parte de lo que pagan los automovilistas no solo se destina a la operación de la concesión, sino que también se proyecta como ingreso para el Fisco.
Revisión de relicitaciones y tecnología en rutas
La bancada también pretende analizar las relicitaciones, es decir, los procesos que se activan una vez que vencen los contratos originales de las autopistas.
El objetivo sería determinar si esos mecanismos extienden los cobros por varias décadas y si las condiciones actuales aseguran competencia, transparencia y beneficios concretos para los usuarios.
Además, los parlamentarios plantearon evaluar mejoras en la fiscalización de las carreteras mediante cámaras de alta resolución, sistemas de lectura de patentes y otras herramientas tecnológicas para enfrentar infracciones y eventuales adulteraciones.
“La finalidad de esta investigación no es cuestionar la existencia del sistema de concesiones, sino perfeccionarlo, fortaleciendo la fiscalización, la transparencia y la eficiencia”, señalaron desde la bancada.
La solicitud para crear la Comisión Especial Investigadora será presentada en los próximos días ante la Cámara de Diputadas y Diputados.
