“No sé si parece vocero de…”: Sergio Pérez y Eduardo de la Iglesia protagonizan explosivo cruce en vivo por el paro de camioneros
Sergio Pérez y Eduardo de la Iglesia protagonizaron un tenso cruce en Contigo en la mañana por el paro de camioneros.
Un tenso momento se vivió este martes 10 de noviembre en Contigo en la mañana de Chilevisión, cuando el presidente de la Confederación Nacional del Transporte de Carga de Chile (CNTC), Sergio Pérez, y el periodista Eduardo de la Iglesia chocaron al aire por el rol del gremio frente al paro de camioneros que afecta a distintas rutas del país.
El dirigente fue entrevistado en medio de la movilización que encabezan transportistas que no pertenecen a la confederación que él lidera, y que durante la jornada cuestionaron abiertamente su representatividad.
¿Qué dijo Sergio Pérez sobre el alza de los combustibles?
Pérez defendió el trabajo de su organización frente al alza sostenida del diésel y aseguró que el gremio lleva meses abordando el tema.
“Nosotros somos la CNTC y desde marzo hemos venido trabajando, porque entendimos que esto era un problema mundial, internacional”, afirmó.
Sin embargo, De la Iglesia le planteó la crítica que circula entre los pequeños transportistas movilizados.
“En todos estos meses, las pequeñas empresas, los medianos, han tenido que lidiar con el bencinazo. Hay gente que nos escribe y que nos dice que han tenido que vender sus camiones. Ustedes son grandes confederaciones, manejan otro volumen de camiones, otro nivel de carga y tienen otras condiciones, entonces esa es la crítica que se les hace, que no han sido lo suficientemente solidarios con los pequeños camioneros que se están movilizando hoy. ¿Se hacen cargo de esa crítica?”, consultó el periodista.
La respuesta del líder gremial elevó la temperatura del diálogo.
“Yo le voy a tener que informar a usted algo en lo que está absolutamente desinformado: todo el trabajo gremial que hemos hecho desde marzo es para proteger a los pequeños transportistas, porque los camioneros más grandes trabajan con un polinomio de variabilidad…”, alcanzó a replicar Pérez.
El tenso intercambio en vivo
Ante la explicación, De la Iglesia intervino: “Lo ha explicado dos veces al aire hoy”.
Pérez insistió en su argumento: “El valor del litro del petróleo no le afecta a los camioneros más grandes porque están ingresados al polinomio. Todo el trabajo que estamos haciendo, gremial, con el parlamento, es justamente para todos los camioneros que se inician, porque todos nos iniciamos en esta industria con un camioncito”.
El periodista replicó: “No se han sentido protegido, porque se están movilizando”.
En ese momento, la conductora Andrea Arístegui sumó una pregunta: “Ellos dicen que ustedes no representan sus demandas. ¿Qué le dice usted a esos dirigentes?”.
“Yo lo primero que les digo es que nosotros empatizamos, porque no hay estabilidad, hay varios proyectos de ley que se están intentando aprobar, hay un ambiente muy complicado en la nación, pero la responsabilidad de los dirigentes es resolver los problemas de fondo. Por eso, yo llamo a los colegas que entiendan que nosotros estamos trabajando justamente para este sector”, respondió el presidente de la CNTC.
“¿Vocero de gobierno o vocero de las autopistas?”
Más adelante, luego de que Pérez utilizara una metáfora para referirse a la administración responsable del Gobierno, De la Iglesia no dudó en intervenir: “No sé si parece vocero de las autopistas o ministro de gobierno”.
El momento se viralizó rápidamente en redes sociales, donde usuarios compartieron el fragmento con el cuestionamiento del periodista: “¿Usted es vocero de gobierno o vocero de las autopistas?”.
Eduardo de la Iglesia le dice a Sergio Perez:
¿Usted es vocero de gobierno o vocero de las autopistas?#ContigoCHV #ParoNacional#ParoDeCamioneros @edodelaiglesia pic.twitter.com/Vvv5GXbtTt
— Pato BancoEstafo 𝕏 (@patobancoestafo) November 10, 2026
Durante la misma mañana, el matinal también abordó el avance de la movilización y las razones por las que las grandes confederaciones no se sumaron.
¿Qué es el polinomio que mencionó Sergio Pérez?
El “polinomio” al que aludió el dirigente es una cláusula de reajuste incluida en algunos contratos de fletes. Funciona como una fórmula que actualiza automáticamente la tarifa según la variación de los costos, principalmente el precio del diésel. Por eso, según Pérez, las empresas grandes que tienen ese mecanismo en sus contratos sienten menos el impacto del alza, mientras que los pequeños transportistas que no lo tienen deben absorberla.
La presión de costos quedó reflejada este mismo martes en el reporte del Instituto Nacional de Estadísticas (INE). El Índice de Costos del Transporte (ICT) subió 3,3% en octubre y acumula 15,6% en lo que va del año. El alza se explicó principalmente por el grupo combustibles, que aumentó 12,3% en el mes.
En octubre, el Gobierno presentó a los gremios un paquete de siete medidas. Entre ellas figura un indicador oficial del precio del diésel, elaborado con el INE, para que los transportistas sin polinomio puedan reajustar sus tarifas. Sin embargo, el Ejecutivo no acogió la principal demanda de los camioneros: un recargo obligatorio que traspase automáticamente el alza del combustible a los generadores de carga. Las herramientas de cálculo están disponibles en la sección oficial del ICT del INE, que incluye una calculadora específica para el diésel.
¿Quiénes convocan el paro y qué hará la CNTC?
La movilización fue convocada por la Confederación de Camioneros Fuerza del Norte y la Confederación de Camioneros Centro Sur. Además, se sumaron el movimiento No+TAG y gremios de grúas. Ni la CNTC de Sergio Pérez ni la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC), que encabeza Juan Araya, adhirieron a la medida. Los dirigentes movilizados ya habían marcado distancia al anunciar que no se sentían representados por las confederaciones de Pérez y Araya.
Pérez no solo enfrentó cuestionamientos desde el panel. En el mismo programa, el vocero de No+TAG, Andrés Alarcón, lo encaró en vivo, lo acusó de oportunista y aseguró que está alejado de la realidad.
En lugar de sumarse a la paralización, la CNTC optó por una marcha con camiones hacia el Congreso Nacional, programada para este jueves 12 de noviembre. No obstante, el plan podría variar según lo que se resuelva en una asamblea nacional prevista para este miércoles en Concepción. Las demandas de quienes sí están movilizados quedaron expuestas en el petitorio que un dirigente leyó en vivo.
Así, el cruce entre Sergio Pérez y Eduardo de la Iglesia refleja la división que hoy atraviesa al transporte de carga: mientras las grandes confederaciones apuestan por la vía legislativa y el diálogo con el Gobierno, los camioneros movilizados exigen respuestas inmediatas frente al alza del diésel.
