“Nuestros combustibles, aunque no lo crean, siguen siendo baratos”: biministro Mas enciende la polémica con inesperada comparación en pleno paro de camioneros
El biministro Daniel Mas aseguró que los combustibles en Chile siguen siendo baratos frente a la región. Esto dicen las cifras.
El biministro de Economía y Minería, Daniel Mas, defendió el precio de los combustibles en Chile en la antesala de una nueva alza. La autoridad sostuvo que, pese a los incrementos de los últimos meses, la bencina en el país sigue siendo más barata que en otras naciones de la región.
Sus declaraciones se produjeron este martes 10 de noviembre, en entrevista con T13 Radio, en medio del paro de camioneros que mantiene cortes parciales en distintas carreteras.
¿Cuánto subirán los combustibles este jueves?
Mas confirmó que la bencina y el diésel volverán a subir el jueves 12 de noviembre, con un alza cercana a los $40 por litro, cifra que se acerca al mínimo que permite el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO) para esta semana.
“Hay un rango importante, pero lo que estamos viendo es cerca de 40 pesos”, señaló.
Tras esa alza, el Gobierno busca limitar a $20 por litro los próximos incrementos mediante un proyecto de ley. Según explicó el biministro, el tope operaría cada tres semanas durante tres meses, en caso de que los precios internacionales sigan subiendo.
“Esto es una medida complementaria por si sube más de esos 20 pesos, va a tener ese tope por ley”, dijo.
Mas agregó que el MEPCO, creado por la Ley N° 20.765, seguirá operando para moderar tanto las alzas como las bajas, y espera que la iniciativa avance pronto en el Congreso.
“Ojalá esta semana podamos avanzar en esa ley y que esté implementada a la mayor brevedad posible”, afirmó. Los detalles del proyecto están en lo que debes saber del proyecto que frena las alzas de la bencina y el diésel.
¿Son baratos los combustibles en Chile frente a la región?
Para defender la propuesta, el biministro comparó el precio de la bencina en Chile con el de otros países. Según las cifras que citó, el litro cuesta US$1,55 en Chile y US$1,92 en Perú.
“Tenemos una diferencia relevante respecto al precio en el mundo. Nuestro combustible gana, aunque usted no lo crea. Siguen siendo baratos respecto a la región. Son más baratos que Perú, son más baratos que Bolivia, son más baratos que en Estados Unidos. A pesar de eso, son tremendamente caros”, afirmó.
Qué dicen las cifras internacionales
Los datos del sitio especializado Global Petrol Prices, que monitorea el valor de la gasolina en distintos países, permiten contrastar la comparación. Según su medición al 2 de noviembre de 2026, convertida a litros:
- Chile: US$1,55 por litro, cifra que coincide con la citada por el biministro.
- Perú: US$1,67 por litro. Es más caro que en Chile, aunque por debajo de los US$1,92 que mencionó Mas.
- Bolivia: US$0,58 por litro, por lo que en ese caso la bencina es más barata que en Chile.
- Argentina: US$1,42 por litro.
- México: US$1,51 por litro.
- Colombia: US$1,32 por litro.
- Brasil: US$1,25 por litro.
- Uruguay: US$2,25 por litro, el más alto de la región.
En esa medición, Chile se ubica en el lugar 20 de 30 países del continente americano, ordenados de menor a mayor precio.
En el caso de Estados Unidos, el promedio nacional de la gasolina regular era de US$4,10 por galón al 5 de noviembre, según la American Automobile Association (AAA), lo que equivale a cerca de US$1,08 por litro. Ese valor corresponde a la gasolina regular, de menor octanaje que la de 95 octanos que usa Global Petrol Prices, por lo que la comparación no es exacta, aunque la cifra se ubica por debajo del precio en Chile.
Las diferencias pueden responder al tipo de combustible, la fecha y la fuente utilizadas en cada comparación, ya que el biministro no precisó de dónde provenían sus cifras.
El llamado de Mas a los camioneros
El biministro también se refirió a las paralizaciones que organizan grupos de transportistas, y aseguró que el Ejecutivo conversa con las confederaciones del sector desde comienzos de año.
“El llamado es al diálogo. Con los niveles de desempleo que tenemos, necesitamos más actividad, no menos actividad. Y encantados de sentarnos en esa mesa”, señaló.
Consultado por lo que haría el Gobierno si las movilizaciones se mantienen, advirtió que “en algún momento habrá que despejar las carreteras”. El origen de la protesta se detalla en el inicio del paro nacional de camioneros por el alza del petróleo.
Mientras tanto, el alza de cerca de $40 por litro comenzará a regir este jueves, en tanto el proyecto que limita los próximos incrementos espera su tramitación y los dichos de Daniel Mas sobre el precio de los combustibles abren un nuevo flanco de debate.