La futura Línea 10 del Metro de Santiago ya tiene definidas sus principales características: sumará siete nuevas estaciones a las seis que hoy tiene la Línea 4A, en un proyecto que extenderá el trazado hacia el poniente hasta conectar con Maipú.

Así lo explicó Felipe Bravo, gerente general de Metro de Santiago, en diálogo con Meganoticias, donde detalló uno de los próximos proyectos de expansión de la red.

Línea 10 del Metro: una extensión de la Línea 4A

“La Línea 10 en particular, uno tiene que pensarla como una extensión de la Línea 4A. La Línea 4A que hoy día parte en Vicuña Mackenna y termina en La Cisterna por el eje del Corredor de Américo Vespucio se extiende 10 kilómetros más”, señaló Bravo.

Actualmente, la Línea 4A cuenta con 6 estaciones y 8 kilómetros de extensión. Con el proyecto se agregarán otros 10 kilómetros y 7 estaciones, por lo que el trazado completo alcanzaría 13 estaciones.

¿Por dónde pasará la nueva Línea 10 del Metro?

La extensión continuará hacia el poniente siguiendo el eje de Américo Vespucio. El trazado avanzará desde la actual Línea 4A hasta las cercanías de Estación del Sol, donde se hundirá bajo tierra para conectar con la Línea 5 y llegar a la comuna de Maipú.

“Se extiende continuando hacia el poniente por el eje de Américo Vespucio y ya cerca de la Estación del Sol (…) se hunde y sale para conectar con la Línea 5 y llegar a esa zona ahí en la comuna de Maipú”, explicó el gerente general.

Una modernización completa

El proyecto también renovará por completo la actual Línea 4A: “Se reemplazan sus trenes, se ponen las puertas de andén (…) Se instalan trenes sin conductor, igual como operan las Líneas 3 y 6, y que además va a ser el estándar de la Línea 7, la 8, la 9 y la línea del aeropuerto. Y por lo tanto, se transforma esa línea completa y por eso es que pasa a ser ahora la Línea 10”, detalló.

¿Cuándo estaría operativa?

Por ahora, el proyecto se encuentra en una fase preliminar y Metro no tiene definida una fecha de inauguración: “Estamos analizando de qué forma se puede abordar y en qué momentos en el tiempo también se va a poder materializar”, sostuvo Bravo.

“Aún no tenemos fecha de inauguración de esos proyectos y aún no tenemos definido un plan para poder materializarlos tan concreto como lo tenemos para las otras líneas. Pero lo bueno es que ya sabemos exactamente cómo vamos a seguir desarrollando la Línea Metro”, cerró.