El icónico fabricante de automóviles Ford está lidiando con otro problema técnico: acaba de reconocer la falla del software en la cámara trasera de 17 de sus modelos y se ha visto obligado a retirar más de 1.1 millones de vehículos en los Estados Unidos. Un daño puede llevar a una presentación incorrecta de la imagen de la cámara, lo que aumenta críticamente el riesgo de accidentes.

La falla del sistema impide que las tomas traseras se vean correctamente

El defecto es un mal funcionamiento en el controlador principal de la cámara de visión trasera que puede congelar la pantalla o dejar de mostrar imágenes en tiempo real, o el sistema puede apagarse repentinamente. Esta situación disminuye la visión del conductor y es bastante peligrosa al dar marcha atrás o estacionar.

La compañía estaba al tanto de al menos un accidente relacionado con esta condición, según la empresa. En consecuencia, Ford está luchando para evitar más repercusiones entre los clientes.

Aquí están los modelos incluidos en el retiro

Los modelos afectados han sido reportados a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) e incluyen autos familiares y vehículos comerciales. Y estos son los modelos afectados entre 2021 y 2025:

• Ford Transit (2022–2025)
• Ford Ranger (2024)
• Ford Mustang (2024)
• Ford Escape (2023–2024)
• Lincoln Corsair (2023–2024)
• Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 / F-600 (2023-2024)
• Ford Expedition (2022–2024)
• Lincoln Navigator (2022–2024)
• Ford Bronco (2021–2024)
• Ford F-150 (2021–2024)
• Ford Edge (2021–2024)
• Ford Mustang Mach-E (2021–2023)
• Lincoln Nautilus (2021–2023)

Este no es un territorio nuevo para Ford al lidiar con fallas como esta

No es como si la compañía no estuviera familiarizada con este tipo de fallas. El fabricante de automóviles tuvo que pagar 165 millones de dólares en multas civiles el pasado noviembre tras una investigación que encontró que la compañía no fue lo suficientemente rápida en retirar vehículos con cámaras defectuosas, con problemas que se remontan al menos a 2020.

Los problemas del sistema de visión trasera han surgido múltiples veces, sacudiendo la confianza del consumidor y generando preguntas más profundas sobre la supervisión tecnológica de la compañía.

La actualización del software será crítica para la solución

Ford emitirá una actualización general del software del tablero a través de sus concesionarios para fin de año, dijo el fabricante de automóviles.

Ford, que desarrolló el sistema Sync en asociación con Microsoft, dijo que se centrará en hardware más fácil de usar y se convertirá en un proveedor de software de código abierto. Los propietarios de los vehículos afectados recibirán un correo electrónico con las instrucciones adecuadas a más tardar el 16 de junio.

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El llamado es para que cualquier conductor que tenga uno de los modelos listados se ponga en contacto con su concesionario autorizado para reservar una inspección, eliminando peligros potenciales al conducir.