“¿De verdad tú crees que te van a creer…?”: Matthei frena en seco al ministro Quiroz por las bencinas y destapa millonario gasto

Evelyn Matthei cuestionó la gestión del ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, y la respuesta del Gobierno al alza de los combustibles durante una entrevista con ADN Hoy este jueves. La exalcaldesa también puso en duda que el secretario de Estado deba continuar en el cargo.

Evelyn Matthei cuestiona la continuidad de Quiroz

Consultada sobre si mantendría a Quiroz como ministro, Matthei respondió: “Yo no lo tendría ahí de ninguna manera” Luego, descartó que el titular de Hacienda vaya a cambiar su estrategia y expresó dudas sobre que el Ejecutivo busque un reemplazo: “Es que no va a cambiar, y tampoco van a buscar otro ministro”

Sus críticas apuntaron tanto a la conducción económica como a las decisiones fiscales del Gobierno. La entrevista abordó el encarecimiento de los combustibles y la capacidad del Ejecutivo para anticiparse a ese escenario.

El alza de los combustibles, centro del debate

La publicación original describe el nuevo ajuste como la quinta alza consecutiva. Matthei afirmó que el Gobierno pudo prever las dificultades y mencionó el cierre del estrecho de Ormuz como un antecedente: “El 28 de febrero se cerró el estrecho de Ormuz”

El ministro Quiroz, en declaraciones difundidas el día anterior, sostuvo que el Gobierno intenta moderar el ritmo de los aumentos dentro de las posibilidades de las finanzas públicas. También estimó que las medidas para amortiguar el impacto habían generado un efecto fiscal cercano a $300 mil millones en tres semanas. Esa explicación ofrece el contrapunto económico a las críticas de Matthei, pero no responde por sí sola a su cuestionamiento sobre la anticipación del Ejecutivo.

Evelyn Matthei cuestiona las señales fiscales

La exalcaldesa puso en duda que la ciudadanía crea que el Gobierno carece de recursos. Su pregunta se dirigió a las señales que, a su juicio, transmiten algunos gastos y decisiones oficiales: “¿De verdad tú crees que te van a creer que no hay plata?”

Entre los ejemplos que mencionó estuvieron una actividad cuyo costo cifró en $800 millones, el envío de más de 20 embajadores políticos y la eliminación de las contribuciones, que estimó en US$220 millones anuales. Matthei reconoció que esos montos son menores frente al costo de enfrentar el alza de los combustibles. Su crítica, dijo, se relaciona con la señal política y fiscal de esas decisiones: “Las señales son muy importantes”

La discusión enfrenta, así, dos planos: el costo fiscal de moderar las alzas y el juicio político sobre cómo el Gobierno anticipó el escenario y comunicó sus decisiones. La entrevista no incorpora una respuesta directa de Quiroz a las críticas personales de Matthei; su postura pública se refiere al esfuerzo por contener el ritmo de los aumentos.

El debate sobre Evelyn Matthei y la gestión económica queda ligado a cómo evolucionen los precios y a las decisiones que adopte Hacienda frente a ellos.